ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่น
นี่คือหน้าที่หลักของคลัตช์ ก่อนที่รถจะสตาร์ท เป็นเรื่องปกติที่จะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ก่อน ในขณะที่รถสตาร์ท รถจะค่อยๆ เร่งจากสถานะหยุดนิ่งโดยสมบูรณ์ หากระบบขับเคลื่อน (ซึ่งเชื่อมโยงทั้งรถ) เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์อย่างแน่นหนา รถจะพุ่งไปข้างหน้าทันทีที่เกียร์ทำงาน แต่จะไม่สามารถสตาร์ทได้ เนื่องจากรถมีความเฉื่อยมากเมื่อเคลื่อนตัวจากที่จอดนิ่งไปข้างหน้า ซึ่งทำให้เครื่องยนต์มีแรงบิดลากมาก ภายใต้การกระทำของแรงบิดต้านแรงเฉื่อยนี้ ความเร็วของเครื่องยนต์จะลดลงอย่างรวดเร็วต่ำกว่าความเร็วต่ำสุดคงที่ (โดยทั่วไปคือ 300-500RPM) ในช่วงเวลาหนึ่งๆ และเครื่องยนต์ดับและไม่สามารถทำงานได้ และแน่นอนว่ารถไม่สามารถสตาร์ทได้
นั่นเป็นเหตุผลที่เราต้องการความช่วยเหลือจากคลัตช์ หลังจากที่เครื่องยนต์สตาร์ทก่อนที่รถจะสตาร์ท ผู้ขับจะเหยียบแป้นคลัตช์ก่อน ปลดคลัตช์ ปลดเครื่องยนต์และชุดขับเคลื่อน จากนั้นจึงเข้าเกียร์เข้าเกียร์ แล้วค่อย ๆ ปล่อยแป้นคลัตช์เพื่อให้คลัตช์ค่อยๆ มีส่วนร่วม. ในกระบวนการมีส่วนร่วมแรงบิดลากของเครื่องยนต์จะค่อยๆเพิ่มขึ้นดังนั้นควรค่อยๆเหยียบคันเร่งไปพร้อมๆ กัน กล่าวคือ ควรค่อยๆ เพิ่มการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์เพื่อรักษาความเร็วของเครื่องยนต์อยู่เสมอ ด้วยความเร็วคงที่ต่ำสุดโดยไม่สะดุด ในขณะเดียวกัน เมื่อการยึดเกาะของคลัตช์ค่อยๆ เพิ่มขึ้น แรงบิดที่เครื่องยนต์ส่งไปยังล้อขับเคลื่อนผ่านระบบขับเคลื่อนจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น และเมื่อแรงฉุดเพียงพอที่จะเอาชนะแรงต้านในการสตาร์ท รถก็เริ่มเคลื่อนที่จาก หยุดนิ่งและค่อยๆ เร่งความเร็ว
เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น
ในกระบวนการขับขี่เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่เปลี่ยนแปลงไป ระบบขับเคลื่อนมักจะต้องเปลี่ยนเกียร์ต่างๆ เพื่อให้ทำงานได้ เพื่อให้ทราบถึงการเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์ โดยทั่วไปจะต้องสลับเกียร์หรือกลไกเกียร์อื่น ๆ เพื่อให้คู่เกียร์ของเกียร์เดิมถูกผลักออกจากเกียร์ จากนั้นจึงใส่คู่เกียร์ของเกียร์อื่นเข้าไปใน งาน. ก่อนเปลี่ยนเกียร์ ต้องเหยียบแป้นคลัตช์และระบบส่งกำลังถูกขัดจังหวะ เพื่อให้สามารถปลดคู่ตาข่ายของเกียร์เดิมออกได้ และความเร็วของส่วนตาข่ายของคู่ตาข่ายเกียร์ใหม่จะค่อยๆ ซิงโครไนซ์ ดังนั้น สามารถลดผลกระทบเมื่อเข้าสู่ตาข่ายได้อย่างมากเพื่อให้สามารถขยับได้อย่างราบรื่น 3. ป้องกันการโอเวอร์โหลดของชุดขับเคลื่อน
เมื่อรถเบรกอย่างเร่งด่วนหากไม่มีคลัตช์เครื่องยนต์จะเชื่อมต่อกับระบบขับเคลื่อนอย่างแน่นหนาและลดความเร็วลงอย่างรวดเร็วดังนั้นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดจะทำให้เกิดโมเมนต์ความเฉื่อยขนาดใหญ่ (ค่าของมันอาจเกินแรงบิดสูงสุดอย่างมาก ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์เมื่อทำงานตามปกติ) ส่งผลให้มีภาระต่อระบบขับเคลื่อนเกินความสามารถในการรับน้ำหนักของมัน และชิ้นส่วนต่างๆ ได้รับความเสียหาย เมื่อใช้คลัตช์ อันตรายนี้จะหมดไปได้โดยอาศัยการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างชิ้นส่วนที่ทำงานและส่วนที่ขับเคลื่อนของคลัตช์ ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องมีคลัตช์เพื่อจำกัดแรงบิดสูงสุดที่ระบบขับเคลื่อนสามารถรับได้เพื่อความปลอดภัย